Stormvindar på 250 km/tim blåste sönder hus, svepte upp fartyg på land, förstörde industrier, skapade stormfloder och gjorde att 2,6 miljoner hem och företag blev utan elektricitet samt vägar som försvunnit – det är några av skadorna på infrastrukturen som kommer ta lång tid att reparera.

https://www.youtube.com/watch?v=al8yTiCVfro

Ett annat problem som försvårar tillvaron efter stormen är omfattande plundring, vilket resulterat i ett utegångsförbud som berör fler än 413 000 invånare i delstaten. Invånarna uppmanas också att vara sparsamma med vattnet, och hålla koll på äldre grannar som kan behöva hjälp.

Rubio gästade ABC:s pratprogram This Week i går, och sa att orkanen Ian saknar motstycke i modern tid. Ytterligare två väderfronter rör sig västerut över Atlanten, och hotar att också de förvandlas till tropiska stormar.

Ansvariga för elen arbetade under hela natten för att den skulle komma tillbaka. ”Det är en process som kommer att ta ett tag”, sa fackföreningschefen Lázaro Guerra Hernández till den statliga televisionen.

Innan orkanen slog till gjorde myndigheterna i ordning skyddsrum, 50 000 människor evakuerades och man försökte skydda tobaksodlingarna så gott det gick, rapporterar The Washington Post. En lokal reporter från CNN twittrade en video som visar hur han kör nerför Malecón, Havannas historiska åtta kilometer långa strandpromenad, helt översvämmad. Bilens lyktor lyste upp stormvågorna som slog mot strandmuren i mörkret.

https://twitter.com/CNN_Oppmann/status/1574943137306669056

Kuba har lång erfarenhet av att förbereda sig för orkaner, samtidigt lider landet av mat- och elbrist. Ekonomin hämmas fortfarande av effekterna av pandemin, och av de nya amerikanska sanktioner som Trump införde.

Hagelstormen, som drog förbi på tio minuter, är den värsta i Katalonien under de senaste 20 åren, skriver den katalanska nyhetskanalen RAC1. Borgmästaren Carme Vall har begärt att landsdelen ska förklaras som katastrofområde.

Spanien har, liksom så många andra länder i Europa, drabbats hårt av torkan, och nu väntar höstens oväder med hårda vindar och mer hagel. Den ovanligt varma sommaren har medfört att de närliggande haven är varmare än vanligt för den här tiden på året, vilket gör våldsamma tropiska stormar mer sannolika.

Häftiga hagelstormar är relativt vanliga i Spanien, särskilt i städer bland bergen där hagel inte sällan blir stora som golfbollar eller ägg.

”Jag har aldrig sett så stora översvämningar på grund av regn i hela mitt liv”, sa åttioåriga bonden Rahim Bakhsh Brohi till AFP. Han och tusentals andra sökte skydd bredvid en riksväg, eftersom den förhöjda vägbanan är bland de få torra platser som finns kvar.

Ministern för klimatförändringar, Sherry Rehman, som på onsdagen kallade översvämningarna ”en katastrof av episk skala”, sa att regeringen utlyst ett nödläge och vädjade om internationell hjälp. Tidigare i år drabbades stora delar av Pakistan av en värmebölja, med temperaturer som nådde upp till 51 grader.

Järnvägen stängs av i delar av landet, liksom telefoni och internet. De värst drabbade områdena har fått fem gånger mer regn än vanligt. Nu sveper översvämningar bort människor, boskap, hem, vägar, broar och jordbruksmark.

Det var vid sjutiden det rasslade till på tåget mellan Skövde och Töreboda, när stormen parkerade ett bortblåst tak på kontaktledningarna som lade sig till rätta ovanpå tåget. Efter ett tag tog strömmen slut, men det var bara början på prövningarna.

”Det blev ju spänt, och toaletterna var överfulla ganska snabbt”, säger Ludvig Helin till SVT Nyheter. ”Det gick inte att spola, så man fick liksom pissa i påsar.” Och med stängda dörrar blev det snabbt varmt: 35 grader. Vid pass tre på natten, efter åtta timmar ombord, kunde en del passagerare ta sig till Skövde där ett ersättningståg väntade. Men SJ ”glömde bort” flera som fick ta sig hem bäst de kunde.

1950 hade SJ 50 000 anställda; 2018 var man nere i 4 589 personer. Kanske att Trafikverket kan ta några kronor från de 190 miljarder den planerade Västlänken kan komma att kosta, så att tågen vi har i dag fungerar? Bara en tanke.

Det belgiska duvförbundet anklagade arrangörerna för att tillåta fåglarna att bli luftburna trots prognoser om dåligt väder. ”Det är ett känslomässigt drama, ett ekonomiskt drama – det är helt enkelt väldigt sorgligt” sa förbundsordföranden Pascal Bodengien till den belgiska tv-kanalen VRT.

Efter ett krismöte krävde det belgiska duvförbundet att ledande funktionärer hos tävlingsarrangören Liège Independent skulle avgå. Den ansvarige för organisationen bad om ursäkt i belgisk tv, men sa även att allt skett enligt reglerna.

18 000 personer i Belgien håller duvor. Trots sportens arbetarursprung drar den till sig allt större pengar; 2020 betalade en kinesisk köpare rekordstora 15 miljoner kronor för en mästarduva. Duvor av det rätta virket kan kosta 10 000-tals kronor, och det tar upp till tre år innan den kan tävla.

Kumar är orolig över de frekventa incidenterna med blixtnedslag, och har uppmanat tjänstemännen att installera åskledare vid delstatsregeringens anläggningar och andra offentliga byggnader som skolor och sjukhus. Lokala entreprenörer gör åskledare av begagnade cykelfälgar, bambu och metalltrådar.

Varje år mister 2 500 indier livet när de träffas av blixten. Enligt officiella uppgifter har blixtnedslag dödat mer än 100 000 människor i landet 1967–2019. Staten arbetar hårt för att öka medvetenheten i utsatta byar för att minska antalet dödsfall.

En studie från den indiska ideella organisationen CROPC säger att blixtnedslagen under 2021 ökade med 34 procent jämfört med 2020. Urbanisering och förlust av skogar leder till stigande temperaturer, vilket i sin tur utgör grunden för åskoväder.