En medarbetare på tidningen utgav sig för att vara en albansk migrant, och betalade 50 000 kronor för en plats ombord på en jolle. ”Fransmännen kommer inte att stoppa dig. Tvärtom kommer de att eskortera dig säkert tills du når den brittiska gränslinjen.”

Reportern blev sedan tillsagd att kontakta en advokat vid ankomsten till Storbritannien. ”Jag kan ge dig ett nummer till en advokat jag använt för mina släktingar. De har lyckats säkra dokumentation (tillstånd att stanna, reds. anm.) för hälften av albanerna i London. Alla andra jag pratat med efter att de kom skickades till hotell, sedan försvann de till sina släktingar.”

Den tidigare Tory-ledaren Iain Duncan Smith sa att tillströmningen bevisade att människor inte anlände för att fly från krig, utan använde ”en ekonomisk migrationsbiljett” för att missbruka asylsystemet.

Ett 40-tal misstänkta, inklusive ledaren för gänget, greps. Fler än 100 gummibåtar, dussintals motorer och mer än 1 200 flytvästar beslagtogs. Sex personer med kopplingar till nätverket greps i London.

”Vi vill göra nätverkens jobb så svårt som möjligt genom att attackera deras logistik och leveranskedjor”, sa Chris Farrimond från Storbritanniens nationella brottsbekämpande myndighet vid en presskonferens som Independent rapporterade från.

Konkurrensen bland gängen ökar, särskilt när det som nu blir svårare att ordna fram gummibåtar. De är billiga men knappt sjödugliga, och kan fyllas med upp till 60 personer för att maximera smugglarnas vinster. En överfart kan kosta 35 000 kronor, vilket är billigare än att ordna en plats på en lastbil.

Migranter som tar sig in i Storbritannien, och upptäcks, ska börja skickas till ett flyktingläger i Rwanda.

Välgörenhetsorganisationerna anklagas i den omfattande rapporten för att samordna sina handlingar med smugglare strax utanför Libyen, lämna tillbaka uppblåsbara jollar och båtar till dem för att återanvändas, samt att plocka upp människor vars liv inte varit i fara.

De som kan komma att ställas inför domstol är 21 misstänkta, bland annat personal från fartyg tillhörande Läkare utan gränser, Rädda Barnen och den tyska hjälporganisationen Jugend Rettet.

Kritiker säger att allt är ett politiskt motiverat försök att stoppa sjöräddningarna.

Den preliminära utfrågningsprocessen kan pågå i flera månader, och hålls bakom lyckta dörrar. Representanter från Europakonventionen (ECHR) och Amnesty International har begärt att domaren ska tillåta dem att sitta med för insyn.