Logistik – Morgonposten

Frankrike förbjuder ”dark stores”; lokala lager som servar de kunder som handlar på nätet med omedelbara hemleveranser

Lars Winterstrand — Fri, 09 Sep 2022 10:15:01 +0000

Allt fler butikskedjor öppnar ”dark stores”, små varulager med det allra viktigaste, så att du kan få leveransen på tio minuter istället för att vänta en dag. Orka. I Frankrike finns ett halvdussin företag som skyndar ut leveranserna, men invånarna är arga över buller från tidigt på morgonen med lastbilar samt alla bud som ska köra ut beställningarna. Nu stänger Frankrike de flesta av dem, skriver BBC News.

I Paris finns ett 80-tal varulager i nedlagda närlivsbutiker som konsumenterna inte längre får handla i. Staden har försökt begränsa tillväxten, utan större framgång. Nu har man gått samman med andra städer för att förtydliga lagarna som styr stadsplaneringen.

”Det här är inte bara en fråga om buller och trafikstörningar. Det är en samhällsfråga”, säger Camille Augey, biträdande borgmästare i Lyon. ”Behöver vi verkligen det där paketet med pasta eller en flaska schampo vid elvatiden på kvällen?”

Lagändringen gör att lagren inte klassas som butiker, därmed blir det lättare att stänga ner dem. Även ”mörka kök”, restauranger utan matställen där måltider enbart tillagas för leverans, påverkas.

Värsta torkan på 500 år i Europa – extremt låga vattennivåer i Rhen med halvtomma fartyg kan göra vintern riktigt svår

Lars Winterstrand — Thu, 11 Aug 2022 07:45:03 +0000

Floden är redan nu lägre än den var vid samma tidpunkt 2018. Då stängdes Rhen för godsfartyg i över fyra månader, vilket nästan utlöste en lågkonjunktur. Experter varnar för att Tyskland redan innan torkan slog till var nära recession, på grund av energikrisen.

”2018 var så extremt; när man tittar tillbaka på den här listan över de senaste 500 åren fanns det inga andra liknande händelser”, säger Andrea Toreti, EU-kommissionens forskningscenter, till Daily Mail. ”Baserat på min erfarenhet tror jag att detta kanske är ännu mer extremt än 2018.”

Frakterna på floden försenas i takt med att vattnet sjunker; fartygen måste kryssa runt sandbankar som kommer i dagern, där det tidigare var ett par meter vatten till godo under kölen. Fraktkostnaderna har femfaldigats, vilket ytterligare driver upp konsumentpriserna på energi och mat. Risken finns att inga större fartyg kan ta sig fram överhuvudtaget.

Fartygen på Rhen hanterar 80 procent av allt gods som transporteras på vatten i Tyskland. Om kolkraftverken inte får tillräckliga leveranser innan vintern kommer, så blir det kallt och mörkt i Tyskland.

Blir det ingen snaps till midsommarsillen? Flera av Systembolagets leverantörer har problem med distributionen i sommar

Lars Winterstrand — Fri, 17 Jun 2022 10:00:20 +0000

Du som besökt ett Systembolag i veckan har säkert sett att en del hyllor är tomma. Flera av Systembolagets leverantörer, som anlitar en och samma distributör, har problem med att få ut sina varor. Varubristen rör framförallt vin, inklusive champagne, och några enstaka spritsorter,

”Distributören har problem med personal på sina lager, de har inte tillräckligt mycket folk. Men det finns också problem, både i Sverige och övriga världen vad det gäller chaufförer och lastbilar”, säger Sara Norell Murberger, inköpschef i Systembolaget, till Sveriges Radio.

Men snapsen till midsommarsillen ska inte vara hotad. ”Det är bara de här leverantörerna som har problem – alla leverantörer har det inte – så jag tror det ska finnas produkter att köpa”, säger Norell Murberger.

En del leverantörer har dessutom inte tillräckligt med personal som kan plocka varorna på lagret.

”Vi rekommenderar våra kunder att se efter på Systembolaget.se för att se vad som finns i sortimentet och inte”, säger Systembolagets presschef Maria Frändegård i ett pressmeddelande. ”Vi hjälper också kunderna med förslag på alternativ.”