”Det är ovanligt att det sker så här frekvent”, säger Patrik Chi, Västtrafiks presstalesperson, till SVT Nyheter. Prognosen är att tågtrafiken ska börja rulla som vanligt under förmiddagen.

”Vi hägnar in så stor del av järnvägen vi kan, men det är många mil järnväg och mycket av den ligger långt från bebyggelse”, säger Trafikverkets underhållsingenjör Håkan Nilsson i område väst till tidningen Entreprenad. I den mån det är möjligt byter man också ut kopparen mot aluminium, men det är något man helst vill slippa. Det krävs dubbelt så stor area på aluminium för att täcka upp för kopparens ledningsförmåga.

”Koppar är även mer beständig mot korrosion, samt att koppar har bättre värmeledningsförmåga, att den står emot den värme som bildas i ledningen bättre. Slutsatsen är att koppar bättre för oss, men den är även bättre för tjuvarna”, avslutar Nilsson.

2014 gjordes försök med att DNA-märka koppar, men det har haft begränsad framgång.

Det var vid fyratiden under onsdagsmorgonen som Västtrafik meddelade att flera avgångar ställts in, enligt Göteborgs-Posten. Till en början hoppades Västtrafik att trafiken kunde börja gå som vanligt igen till klockan nio, men nu har den prognosen senarelagts. ”Vi har en prognos till klockan ett”, säger Patrik Chi på Västtrafik. Även vissa avgångar mellan Göteborg och Strömstad påverkas.

För några veckor sedan stoppades trafiken mellan Karlstad och Göteborg efter ett liknande sabotage, och koppar stjäls även från kyrkogårdar. Det har pågått det senaste decenniet, och kopparstölderna på landets järnvägar skenar, framför allt i södra Sverige, meddelade Helsingborgs Dagblad tidigare. Trafikverket tror att tjuvarna klär ut sig till banarbetare när de stjäl tusentals meter kabel. ”Det är väldigt fräckt, säger Ola Malmberg”, enhetschef Distrikt syd Järnväg, Trafikverket.